poniedziałek, 7 września 2026 XX°C
← Archiwum wydań

wydanie archiwalne

LajkBus zostaje na stałe, rusza aplikacja 2.0
Fot. Archiwum KRAZETA
Kronika Miasta

LajkBus zostaje na stałe, rusza aplikacja 2.0

Transport na żądanie, który przez półtora roku dowoził pasażerów tam, gdzie nie docierały zwykłe autobusy, pozostaje w ofercie na stałe. Od weekendu rezerwacje obsługuje nowa aplikacja, a konta z wers

Redakcja Krazeta — 07.09.2026 Rozwiń ↓

Transport na żądanie, który przez półtora roku dowoził pasażerów tam, gdzie nie docierały zwykłe autobusy, pozostaje w ofercie na stałe. Od weekendu rezerwacje obsługuje nowa aplikacja, a konta z wersji testowej trzeba założyć od zera.

LajkBus — drobny transport zamawiany na żądanie dla rejonu Skotnik i Dębników — przetrwał próbę pilotażu prowadzonego w ramach unijnego projektu badawczego SUM. Przez półtora roku usługa przewiozła ponad 80 tysięcy pasażerów, którzy złożyli około 65 tysięcy rezerwacji. Flota małych pojazdów pokonała łącznie około 70 tysięcy kilometrów, a średni dystans kursu sięgnął 2,42 kilometra. Użytkownicy ocenili usługę na 4,94 w pięciostopniowej skali przy 53 procentach ocenionych zamówień — to wynik, którego mało który miejski pilot osiąga.

Zmienia się sposób zamawiania przejazdów. Dotychczasowa aplikacja, użyczona na czas projektu badawczego, utraciła wsparcie techniczne — rezerwacje przez nią kończyły się w miniony piątek. Od soboty obsługuje je LajkBus 2.0, przygotowany na zlecenie miasta przez firmę Citya i dostępny w Google Play oraz App Store. Z uwagi na przepisy o ochronie danych konta z wersji pilotażowej nie przenoszą się automatycznie, więc każdy pasażer rejestruje się od nowa, a rezerwacje składa odtąd na bieżący tydzień.

Usługa domyka siatkę komunikacji tam, gdzie standardowe autobusy nie wjeżdżają — na osiedlowe uliczki i nowe fragmenty zabudowy. Dla mieszkańców tych rejonów to realna alternatywa dla samochodu.

Źródła: Kraków – sport — krakow.pl, ztp.krakow.pl

Kronika Miasta

Linie 297 i 269 jadą zmienionymi trasami
Kronika Miasta

Linie 297 i 269 jadą zmienionymi trasami

Dwie linie autobusowe jeżdżą od nowego tygodnia innymi drogami, a listę stałych utrudnień wciąż wydłużają trwające remonty.

Redakcja Krazeta Rozwiń

Dwie linie autobusowe jeżdżą od nowego tygodnia innymi drogami, a listę stałych utrudnień wciąż wydłużają trwające remonty.

Linia 297, która od miesięcy objeżdżała remontowaną część Bosutowa, po zakończeniu tamtejszych prac wróciła do korzystniejszego przebiegu — choć wciąż w wariancie tymczasowym z uwagi na trwający remont w Dziekanowicach. Zmiana obowiązuje do odwołania. Linia 269 natomiast omija odcinek drogi powiatowej w Czułówku, gdzie remont potrwa jeszcze dłuższy czas.

To dopełnienie sierpniowych korekt powakacyjnych z 29 sierpnia, które objęły m.in. linie 113, 116, 146, 156, 163, 183, 191, 420, 433, 502 i 511. Nadal obowiązują utrudnienia: zamknięcie Alei Przyjaźni (linie 139, 142, 163, 172, 193), przerwa na ul. Obrońców Modlina (123, 158, 605), przebudowa pętli Wieliczka Kampus (204, 224, 244, 304, 904) i remont ul. Grzegórzeckiej (1, 17, 22, 184, 605). Tymczasowo skrócona do Chełmu pozostaje linia 126 przez zamkniętą ul. Podłużną.

Przed wyjściem z domu warto sprawdzić aktualny rozkład w aplikacji przewoźnika.

Źródło: Kraków – sport — mpk.krakow.pl

Biznes

Informatory nowej siatki trafiają do pasażerów
Biznes

Informatory nowej siatki trafiają do pasażerów

Kilkunastostronicowe poradniki po nowej siatce połączeń trafiły w ostatnie dni prosto w ręce pasażerów.

Redakcja Krazeta Rozwiń

Kilkunastostronicowe poradniki po nowej siatce połączeń trafiły w ostatnie dni prosto w ręce pasażerów.

Pracownicy Zarządu Transportu Publicznego wyszli w miniony weekend do autobusów i tramwajów, wręczając podróżnym informatory przyszłej siatki Komunikacji Miejskiej. Broszura zawiera mapę oraz opis częstotliwości kursowania poszczególnych linii, a zmiany będą wdrażane etapami w najbliższych miesiącach. Impulsem reformy jest otwarcie trasy tramwajowej do Mistrzejowic — tramwaje mają pojechać nią jeszcze we wrześniu, co wymusi przemodelowanie układu części linii.

To zarazem jedna z większych operacji logistycznych miasta. Jak wynika z sierpniowego komunikatu urzędu, nowej siatce towarzyszy wzrost wydatków na transport publiczny o ponad 40 mln zł rocznie i szacunkowe 30 tysięcy dodatkowych pasażerów. Nowym torowiskiem pojadą linie 9, 12 i 16, przy czym linia 12 z Osiedla Piastów na Czerwone Maki ma być najliczniej obsadzoną linią sieci — co 7,5 minuty najbardziej pojemnymi tramwajami. Przewidywalne połączenia przekładają się na dostępność pracowników do miejsc pracy i koszty dojazdów firm, dlatego przedsiębiorcy obserwują reformę z uwagą.

Źródła: Radio Kraków — radiokrakow.pl, Kraków – sport — krakow.pl

Sport

Pas bez punktów. Górnik wygrywa przy Reymonta
Sport

Pas bez punktów. Górnik wygrywa przy Reymonta

W sobotnim spotkaniu PKO BP Ekstraklasy Cracovia uległa na własnym stadionie Górnikowi Zabrze 0:1 i nie sięgnęła po punkty.

Redakcja Krazeta Rozwiń

W sobotnim spotkaniu PKO BP Ekstraklasy Cracovia uległa na własnym stadionie Górnikowi Zabrze 0:1 i nie sięgnęła po punkty.

Decydującego gola zabrzanianie zdobyli z rzutu karnego, którego podyktowanie budziło emocje wśród kibiców obu drużyn. Pasy, które przed meczem prezentowały się dobrze w kolejnych kolejkach, nie zdołały odwrócić wyniku mimo zmian i presji w końcówce. W kadrze meczowym znalazł się Lasse Nordås — nowy napastnik sprowadzony do Krakowa w ostatnich dniach okna transferowego, debiutujący przed własną publicznością.

Klub zapowiada szybki rewanż za ten wynik: już w najbliższą sobotę, 13 września, drużyna zagra na wyjeździe z Wisłą Płock (początek o 12:15), a tydzień później, 19 września o 17:30, podejmie na Reymonta GKS Katowice.

Źródło: KS Cracovia — cracovia.pl